Приказ минтранса об установке тахографов на 2020 год

Порядок выдачи свидетельств авиационного персонала, перечень документов для выдачи свидетельств Категория: Воздушный транспорт Постановление Правительства Российской Федерации от 6 августа 2013 г. Вместе с этим согласно пунктам 45 и 50 Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров при прохождении предполетного досмотра в случаях срабатывания сигнального устройства стационарного металлоискателя пассажиру предлагается предъявить имеющиеся у него в одежде или на теле металлические предметы и повторно пройти через рамку стационарного металлоискателя. При необходимости инспектор по досмотру определяет места расположения металлических предметов у пассажира с помощью ручного металлоискателя или путем проведения ручного контактного метода досмотра. При проведении предполетного досмотра может проводиться личный индивидуальный досмотр пассажиров в специальных помещениях кабинах для личного индивидуального досмотра.

В нём окончательно закрепляется обязанность юридических лиц оснащать пассажирский транспорт тахографами и определяется новый срок установки средств контроля на городские автобусы. В соответствии с документом: 1. Оснащению тахографами подлежат транспортные средства категорий М2 и М3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном сообщении. Данное требование в отношении транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении, вступает в силу с 1 июля 2020 г. Минтранс должен в течение полугода внести изменения в свои отраслевые документы согласно этому постановлению. Для автобусов междугороднего сообщения срок был определён до 1 июля 2014 года, для пригородных маршрутов — до 1 июля 2018 года, для городского регулярного транспорта — до 1 июля 2019 года. Важные уточнения! Для физических лиц, управляющих автобусами массой свыше 3,5 т и количеством пассажирских мест больше 8, действует отдельное требование оснащать транспорт тахографами с 1 ноября 2019 года.

Итак, Министерство транспорта все-таки дает физическим лицам отсрочку на установку тахографов

В нём окончательно закрепляется обязанность юридических лиц оснащать пассажирский транспорт тахографами и определяется новый срок установки средств контроля на городские автобусы. В соответствии с документом: 1.

Оснащению тахографами подлежат транспортные средства категорий М2 и М3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном сообщении. Данное требование в отношении транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении, вступает в силу с 1 июля 2020 г.

Минтранс должен в течение полугода внести изменения в свои отраслевые документы согласно этому постановлению. Для автобусов междугороднего сообщения срок был определён до 1 июля 2014 года, для пригородных маршрутов — до 1 июля 2018 года, для городского регулярного транспорта — до 1 июля 2019 года.

Важные уточнения! Для физических лиц, управляющих автобусами массой свыше 3,5 т и количеством пассажирских мест больше 8, действует отдельное требование оснащать транспорт тахографами с 1 ноября 2019 года. Понятно, что не все перевозчики технически готовы поспевать за новыми требованиями закона. Кроме прочего, отсутствие чёткого правительственного постановления порождало слухи о том, что установку тахографов на городском транспорте могут просто отменить.

Поэтому и был подписан новый документ, который снимает вопрос о том, нужно ли действительно устанавливать тахографы, и даёт отсрочку на год.

Важно ещё понимать, что в планы законодательной и исполнительной власти входит более чем серьёзное ужесточение тахографического контроля. Так, планируется зафиксировать в правилах дорожного движения конкретные требования по соблюдению режимов труда и отдыха за рулём грузовиков и автобусов.

Вполне скоро могут повыситься штрафы за несоблюдение РТиО и отсутствие тахографа. И напомним про действующие штрафы: Отсутствие тахографа, неработающий тахограф или нарушение правил его использования Статья 11.

Нарушение режимов труда и отдыха Ст 11. Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией Статья 14. Плюсы и минусы отсрочки Безусловный плюс состоит в том, что не надо в аврале устанавливать тахографы к 1 июля этого года — есть достаточно времени, чтобы планомерно оснащаться, грамотно распределив финансовые затраты на 15 месяцев вперёд. И успеть за этот срок обучить сотрудников, наладить процессы по контролю за соблюдением РТиО, по выгрузке и анализу данных с тахографа.

Опасный минус заключается в следующем. Тахографы в скором времени должны будут устанавливать тысячи физических лиц.

Это породит ажиотаж и, возможно, возникновение множества недобросовестных установочных мастерских, которые станут предлагать недорогие услуги в ущерб качеству. На этой волне есть риск столкнуться с потерей денег по причине плохой установки ненадёжного оборудования без реальной гарантии. Эти риски понимает и Минтранс, поэтому недавно появилась инициатива ужесточить требования к поставщикам и мастерским.

В данной ситуации не стоит поддаваться на соблазнительные предложения неизвестных мастерских. Недостаточно просто установить тахограф. Имейте в виду, что вам потребуется обучить персонал, обеспечить водителей картами и предусмотреть возможность удалённого считывания данных с карт водителей чтобы не возвращать транспорт на базу каждые 28 дней. И помните, что установку тахографа можно всегда окупить, если настроить его взаимодействие с системой мониторинга транспорта, которая позволяет компенсировать расходы на приобретение обязательного контрольного оборудования.

Не забывайте: реальное снижение затрат может принести только качественная система контроля расхода топлива. Средства, сэкономленные с её помощью, позволят компенсировать расходы на тахографы и увеличивать в дальнейшем прибыль автопарка. Понравилась статья? Расскажите о ней друзьям и коллегам: Узнайте больше о мониторинге Присоединяйтесь к нам в социальных сетях и получайте самую актуальную информацию о системах слежения, мониторинга и контроля Подписаться.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тахографы с 1 ноября! "Частники, СКЗИ, ЕСТР"

Тахографы с 1 ноября года – что меняется в законе? мер ФЗ в пункте 3 включено обязательство по установке тахографа. Приказ Минтранса 36 от с​. до 1-го декабря го года, если экологический класс автомобиля В целом же, Приказ Министерства транспорта, хотя и установил.

Тахограф для водителей и предпринимателей. Что ждёт автоперевозчиков в 2020 году 0 172 В тахографической отрасли произошли серьезные изменения. Некоторые из них уже вступили в силу, другие начнут действовать в обозримом будущем. Штрафы за тахограф: теперь для ИП и юрлиц 18 июля 2019 года Госдума приняла в третьем чтении законопроект о внесении в КоАП поправок, распространяющих штрафы за выход транспортного средства на линию без тахографа и несоблюдение режима труда и отдыха на предпринимателей. Ранее за это штрафовали только водителей и должностных лиц. Изменения вступили в силу 1 ноября. Законодательство перестало разделять собственников транспорта на физических и юридических лиц и теперь требует установку тахографа как от транспортных компаний, так и обычных граждан, использующих грузовик для собственных нужд. Вместе с этими поправками вступили в силу и другие незначительные изменения, адаптирующие законодательство под новые нормы. Одно из них коснулось выпуска карт. С 1 ноября карта тахографа может быть выпущена по запросу физического лица; ранее их могли заказать только индивидуальные предприниматели и юридические лица. Техосмотр без тахографа уже не пройти В требованиях, которые предъявляются транспорту при прохождении техосмотра, также появился пункт об обязательной установке тахографа. С 1 ноября 2019 года грузовик или автобус, не оснащенный контрольным устройством, не может пройти техосмотр.

Без обязательств. Что про нас говорят?

Метка: модели тахографов Перечень авто для обязательной установки тахографа Официальный приказ Минтранса Штрафы за тахограф Тахограф — контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств. Предназначено для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа источник — Википедия. Штрафы введены Федеральным законом от 26.

Установку тахографов на городские автобусы перенесли до 1 июля 2020 года

Министерство транспорта наконец-то спустя месяц представило порядок оснащения тахографами грузовых автомобилей и автобусов, принадлежащих физическим лицам. Соответствующий приказ ведомства в среду, 4-го декабря, опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации. Итак, физические лица, эксплуатирующие грузовики разрешенной максимальной массой более 12 тонн категория N3 , должны установить тахографы: до 1-го марта 2020-го года, если экологический класс транспортного средства не определен; до 1-го июня 2020-го года, если экологический класс автомобиля соответствует Евро-3 или ниже; до 1-го сентября 2020-го года, если экологический класс Евро-4 и выше. Физическим лицам, эксплуатирующим грузовики разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн категория N2 , отсрочка на оборудование тахографом дается: до 1-го декабря 2020-го года, если экологический класс автомобиля не определен; до 1-го марта 2021-го года, если транспортное средство имеет экологический класс Евро-3 и ниже; до 1-го июня 2021-го года, если экологический класс Евро-4 и выше. Когда в силу вступил закон , предписывающий им обеспечивать свои транспортные средства тахографами и следовать временным нормам управления автомобилем и отдыха от вождения. В первоначальной версии своего приказа, проект которого был представлен в июне этого года, Министерство транспорта, стоит сказать, никакой отсрочки не давало. Правда, против таких жестких требований выступило Министерство экономического развития. В общем, это Министерство экономического развития указало на то, что для физических лиц необходимо вводить отсрочку. Министерство транспорта, в итоге, было вынуждено редактировать свой приказ, из-за чего, видимо, его принятие на месяц затянулось. Устранение пробелов В целом же, Приказ Министерства транспорта, хотя и установил переходные периоды, распространил тахографический контроль не только на юридических лиц и ИП, но и на физических лиц, устранив тем самым существующее больше месяца противоречие.

Приказ минтранса об установке тахографов на 2020 год

Тюмень Установку тахографов на городские автобусы перенесли до 1 июля 2020 года Новое постановление, вносящее ясность в вопрос оснащения тахографами автобусов категорий M2 и M3, вышло в начале апреля. Правительство подтверждает, что они уже должны быть установлены на междугороднем и пригородном пассажирском транспорте, но предоставляет годичную отсрочку городским перевозчикам. Также осенью 2019 года вступят в силу поправки, согласно которым тахографы должны будут использовать и физические лица , владеющие грузовиками свыше 3,5 тонн и автобусами свыше 8 пасс. Но на физлиц перенос сроков для городских коммерческих автобусов категорий M2 и M3 не распространяется. Кстати, лицензию теперь должны получать все, кто перевозит более 8 пассажиров. Таким образом, государство максимально закрепляет на всех уровнях ответственность перевозчиков за установку тахографов. В то же время, власти понимают, что только небольшой процент городских автобусных перевозчиков готов выполнять требования закона уже сейчас. Поэтому и дается отсрочка, в течение которой пассажирские автопарки могут спокойно и поэтапно устанавливать тахографы, обучить работе с ними сотрудников, отладить процессы контроля РТиО, в том числе организовать работу по считыванию данных: оформить карты водителей и предприятия, установить специальные программы. Но при этом важно осознавать, что большее переносов сроков точно не будет!

.

.

Закон о тахографах

.

Часто задаваемые вопросы

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Кому не надо ставить тахограф с СКЗИ
Похожие публикации