Бортировка колес своими руками

Если же подобной возможности у вас нет: вы застряли где-то посреди трассы с пробитой шиной, и вокруг нет ничего, кроме вашей машины, того самого булыжника гвоздя и прочего , который стал причиной поломки, ремпакеты в идеале — запасной камеры , и собственно вас, значит придется обходиться своими силами. Эта статья научит вас, как правильно бортировать колесо, и легко выходить из подобных затруднительных ситуаций. Коловорот в сочетании с телескопическим ключом может быть весьма эффективен при откручивании гаек. Профессионалы, которые на замене колес собаку съели, могут обойтись и одной, но раз вы читаете статью о том, как бортировать колесо своими руками — одной вам не обойтись.

Как проводят бортировку при помощи буксировочного троса и домкрата Демонтируем колесо и очищаем его от грязи. Выпускаем воздух из колеса и кладем его ниппелем вверх. Пропускаем буксировочный трос сквозь отверстие в диске. Ставим домкрат на боковину покрышки максимально близко к ободу. Накидываем трос на кронштейн либо платформу для подъема домкрата и фиксируем между собой концы троса. Вращаем рукоять конца привода домкрата таким образом, чтобы он тянул вверх трос, а основание смещало вниз посадочное кольцо, упираясь в боковину покрышки. Если вам необходимо только поменять либо отремонтировать камеру, тогда действуя поочередно двумя монтажками, поднимаем боковину покрышки возле штуцера на конец обода.

Как разбортировать колесо в домашних условиях?

Для того чтобы правильно разбортировать колесо, вам необходимо снять его с автомобиля. Затем с помощью стального уголка снимаем покрышку с обода, для этого загоняем этот уголок между ободом и шиной и прилагаем усилия. Разбортировку колеса надо начинать со стороны, противоположной золотнику.

Камеру колеса надо обязательно спустить. Конец уголка желательно закруглить, чтобы удобнее было работать и не повредить покрышку. Старясь не задеть камеру, надо очень аккуратно снимать покрышку с обода, немного придавливая ее. Когда вся сторона покрышки окажется снаружи обода, можно аккуратно вытащить камеру. Вот и все, ваша разбортировка колеса закончена. Собирается все в обратном порядке. Несколько советов, которые надо учитывать при правильной разбортировке Если вам пришлось заменить после разбортировки одно из колес, не стоит ставить другой вид резины.

Даже если это накладно, зимнюю покрышку на летнюю лучше не менять. Или наоборот. Размер шины, дисков и камеры не игнорируют при сборке колеса после разбортировки. Если вы обновили покрышку после разбортировки, камеру нужно обязательно поставить новую. При монтаже нужно обязательно следить за тем, чтобы под покрышку не попадала грязь или песок. Если у вас нет с собой монтажных лопаток, отделять покрышку от обода можно при помощи домкрата. Не старайтесь сэкономить и заклеивать отверстие в камере после прокола и разбортировки подручными средствами.

Это все же ваша безопасность на дороге. Не используйте отвертку для самостоятельной разбортировки колес, вы можете повредить и покрышку, и камеру, а это удовольствие не из дешевых. Он ненадолго позволит удержать остатки воздуха в камере, а это позволит вам добраться до гаража или шиномонтажки, где можно будет спокойно провести разбортировку.

Есть еще одно правило, которое надо всегда выполнять при самостоятельной разбортировке. Разбортируем ОТ камерного соска, а вот бортируем К нему. После того, как вы начали бортировку, надо без золотника резко дать воздух в камеру.

Это позволит ее расправить и поставить на место в покрышке. Когда камера стала в покрышке ровно, можно потихоньку накачивать шину до положенного объема. Теперь вы знаете, как правильно разбортировать колесо вашего автомобиля самостоятельно. Дело, конечно, хлопотное и трудоемкое, но водители старого поколения не доверяли этот процесс никому, будем брать с них пример и мы. Гарантия вашей безопасности на дороге — уверенность в том, что все в вашей машине сделано на совесть.

И есть еще один нюанс — вся описанная выше процедура подходит только для колес камерного типа. Если же у вас безкамерные покрышки, все обстоит по-иному. Там ремонт после повреждения таким образом у вас не получится!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Шиномонтаж своими руками

Шиномонтаж своими руками, как бортировать колесо. Современные автовладельцы привыкли к огромному количеству шиномонтажных мастерских. Бортировка колес своими руками на автомобиле Мазда Бортировка колес — это процесс снятия камеры или покрышки с диска или обода с целью ее.

Бортировка колёс мотоцикла. Опубликовано в рубрике Ремонт и обслуживание мотоцикла. Октябрь 19th, 2015 О нескольких безударных способах эффективной бортировки колёс автомобиля и о несложных самодельных приспособлениях для этого дела я уже написал вот в этой статье. Ну а эта статья посвящается мотоциклистам и в ней будут описаны несложные, но эффективные приспособления для бортировки шин на мотоциклетные колёса. Кстати, некоторые приспособления, описанные в этой статье, подойдут и для бортировки колёс автомобиля. Бортировка колёс или разбортировка как автомобиля, так и мотоцикла — процесс ответственный и трудоёмкий, но в большинстве регионов разбортировка покрышек мотоциклов так до сих пор и не развита и мотоциклистам всё приходиться делать своими руками. А вот как, и с помощью чего облегчить процесс бортировки колёс мотоцикла и будет подробно описано в этой статье. Начну с мелочей: Первая проблема для новичков — это как вставить вентиль камеры в отверстие обода особенно если покрышка довольно жёсткая и трудно просунуть руку между ней и ободом. Но эта проблема решается очень просто, если в запасном колпачке просверлить небольшое сквозное отверстие, и далее в это отверстие пропустить отрезок троса, длиной примерно 20 — 30 см, ну и кончик троса желательно пропаять. Теперь остаётся накрутить колпачок на вентиль камеры и через отверстие в ободе кончик троса вытаскиваем наружу, а за тросом послушно следует и вентиль. Однако если колпачок достаточно толстый и не пролазит через отверстие обода на многих ободах отверстие небольшое , значит следует выкрутить золотник и вкрутить вместо него запасную мотоциклетную спицу, которая имеет такую же резьбу, как и внутренняя резьба в вентиле. Спицу можно использовать и целиком, но это не совсем удобно, значит от спицы следует отрезать лишь резьбовую часть, затем с отрезанной стороны спицу немного расплющиваем и сверлим отверстие для троса, который опять же поможет протянуть вентиль камеры через отверстие в ободе.

Обсудить Редактировать статью Бортировка колеса может потребоваться в любой момент, при пробое камеры или повреждении диска.

Это проявляется в отказе от пеших перемещений, заменяя ходьбу ездой на велосипеде, скутере, мотоцикле и других средствах передвижения. Это значительно сокращает время, но решившись на данный шаг надо быть подготовленным к определенным поджидающим тебя ситуациям. Я говорю о проколе шины.

Шиномонтаж своими руками, как бортировать колесо

Плюс к тому же, как мы знаем, не каждый шиномонтаж может предложить качественные услуги. Так иногда после смены шин, мы можем обнаружить погнутые диски, а иногда и сам кузов машины. На шиномонтаже всегда собирается большая очередь и поэтому, чтобы поменять покрышки, порой следует выстоять длинную очередь. Ну и, конечно же, цена за такие услуги не маленькая, и если учесть то, что переобувать автомобиль, как минимум, нужно два раза в год, сумма получается хорошая. Поэтому многие автомобилисты задумываются о замене шин своими руками. Для такого действия, нам понадобится самодельный ручной шиномонтажный станок. Конструкция таких станков проста и для их изготовления не нужны чертежи. Ниже мы представим вам всю необходимую информацию, а также обучающее видео, которое продемонстрирует устройство и особенности в построении станка своими руками и его эксплуатации. Описание конструкции Самодельный станок по бортировке колес Если рассмотреть саму процедуру смены покрышек, то на первый взгляд она покажется весьма простой.

Как разбортировать колесо автомобиля? Пошаговая инструкция

Оценка износа и повреждений колеса Разбортировка колеса Первое, что необходимо сделать для разбортировки и ремонта, это снять колесо с велосипеда. Если у него дисковые тормоза, то тут все просто. Раскручивается эксцентрик, колесо снимается. В случае с ободными тормозами v-brake, сперва необходимо отстегнуть тормоз, и только потом открутить эксцентрик и вытащить колесо; Второе. Выпустить оставшийся воздух из камеры. Для этого достаточно надавить на шток ниппеля, и воздух выйдет сам. Естественно, предварительно открутив колпачок ниппеля. Нужно поддеть монтажной лопаткой борт камеры, и аккуратно продвигая его вдоль обода, разбортировать колесо с одной стороны. Все, доступ к камере получен.

О чем не стоит забывать Рекомендации специалистов Необходимые инструменты Как и в любой другой работе, без подготовительного этапа никуда, и для начала необходимо подготовить нужный в работе инструментарий.

Для того чтобы правильно разбортировать колесо, вам необходимо снять его с автомобиля. Затем с помощью стального уголка снимаем покрышку с обода, для этого загоняем этот уголок между ободом и шиной и прилагаем усилия. Разбортировку колеса надо начинать со стороны, противоположной золотнику. Камеру колеса надо обязательно спустить.

Бортировка колёс мотоцикла.

.

Бортировка колес своими руками

.

Учимся бортировать колесо и клеить пробоину в шине

.

Бортируем колеса автомобиля своими руками

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Бортировка колеса своими руками.
Похожие публикации